|
Switch to English
Menu
Fakta om MG
MG 1924-1940
MG 1945-1981
MG 1982-
MGB
MGA
MG Midget
Fakta om klubben
Kontaktpersoner
Kalenderen
Galleri
Bliv medlem
Links
Køb og salg
Medlemmer ..
Medlemssektionen
Redaktører ..
Redaktører
MG Car Club,
Denmark copyright 2006
Email: Webmaster
|
|
|
Model:
|
11,9 Hp Raworth |
|
Opbygning: |
Roadster
2S |
|
Produktionsår: |
1924 |
|
Motortype: |
Række -4 |
|
Boring/slaglgd i mm.: |
69,5x102 |
|
Slagvol. ccm: |
1548 |
|
Ventilstyring: |
sideventil |
|
Brændstofsystem: |
1 SU |
|
Effekt HK/omdr. min.: |
11,9/? |
|
Akselafstand: |
2590 |
|
Sporvidde f+b mm: |
1219 |
|
Antal produceret: |
6 - en af disse er Old
No.1 | |
|
|
|
Model: |
14/28 Bullnose |
|
Opbygning: |
Tourer 2+4S Lim.
4S |
|
Produktionsår: |
1924-1926 |
|
Motortype: |
Række
-4 |
|
Boring/slaglgd i mm.: |
75x102 |
|
Slagvol. ccm: |
1802 |
|
Ventilstyring: |
sideventil |
|
Brændstofsystem: |
SU, u.a. |
|
Effekt HK/omdr. min.: |
35/4000 |
|
Akselafstand: |
2590 |
|
Sporvidde f+b mm: |
1219 |
|
Antal produceret: |
336 | |
|
|
|
Model: |
14/28 + 14/40 |
|
Opbygning: |
Tourer 2+4S Lim.
4S |
|
Produktionsår: |
1926-1929 |
|
Motortype: |
Række
-4 |
|
Boring/slaglgd i mm.: |
75x102 |
|
Slagvol. ccm: |
1802 |
|
Ventilstyring: |
sideventil |
|
Brændstofsystem: |
1 Solex |
|
Effekt HK/omdr. min.: |
35/4000 |
|
Akselafstand: |
2705 |
|
Sporvidde f+b mm: |
1219 |
|
Antal produceret: |
776 | |
|
|
|
Model: |
18/80 MkI |
|
Opbygning: |
Tourer 2+4S Lim.
4S |
|
Produktionsår: |
1928-1931 |
|
Motortype: |
Række
-6 |
|
Boring/slaglgd i mm.: |
69x110 |
|
Slagvol. ccm: |
2468 |
|
Ventilstyring: |
ohc |
|
Brændstofsystem: |
2 SU |
|
Effekt HK/omdr. min.: |
60/3200 |
|
Akselafstand: |
2895 |
|
Sporvidde f+b mm: |
1219 |
|
Antal produceret: |
502 | |
|
|
|
Model: |
18/80 Mk II |
|
Opbygning: |
Tourer 2+4S Lim.
4S |
|
Produktionsår: |
1929-1933 |
|
Motortype: |
Række
-6 |
|
Boring/slaglgd i mm.: |
69x110 |
|
Slagvol. ccm: |
2468 |
|
Ventilstyring: |
ohc |
|
Brændstofsystem: |
2 SU |
|
Effekt HK/omdr. min.: |
60/3200 |
|
Akselafstand: |
2895 |
|
Sporvidde f+b mm: |
1320 |
|
Antal produceret: |
236 | |
|
|
|
Model: |
18/80 Mk III |
|
Opbygning: |
Tourer
4S |
|
Produktionsår: |
1930 |
|
Motortype: |
Række
-6 |
|
Boring/slaglgd i mm.: |
69x110 |
|
Slagvol. ccm: |
2468 |
|
Ventilstyring: |
ohc |
|
Brændstofsystem: |
2 SU |
|
Effekt HK/omdr. min.: |
60/3200 |
|
Akselafstand: |
2895 |
|
Sporvidde f+b mm: |
1320 |
|
Antal produceret: |
5 | |
|
|
|
Model: |
M - Type Midget |
|
Opbygning: |
Roadster 2S, Lim.
2+2S. |
|
Produktionsår: |
1928-1932 |
|
Motortype: |
Række
-4 |
|
Boring/slaglgd i mm.: |
57x83 |
|
Slagvol. ccm: |
847 |
|
Ventilstyring: |
ohc |
|
Brændstofsystem: |
1 SU |
|
Effekt HK/omdr. min.: |
20/4000,
27/4500 |
|
Akselafstand: |
1981 |
|
Sporvidde f+b mm: |
1066 |
|
Antal produceret: |
3235 | |
|
|
|
Model: |
C - Type Midget |
|
Opbygning: |
Racecar
2S |
|
Produktionsår: |
1931-1932 |
|
Motortype: |
Række
-4 |
|
Boring/slaglgd i mm.: |
57x73 |
|
Slagvol. ccm: |
746 |
|
Ventilstyring: |
ohc |
|
Brændstofsystem: |
1-2 SU/
Kompr. |
|
Effekt HK/omdr. min.: |
36-44/6000, 52/6500
Kompr. |
|
Akselafstand: |
2057 |
|
Sporvidde f+b mm: |
1066 |
|
Antal produceret: |
44 | |
|
|
|
Model: |
D - Type Midget |
|
Opbygning: |
Tourer 4S, Lim.
4S |
|
Produktionsår: |
1931-1932 |
|
Motortype: |
Række
-4 |
|
Boring/slaglgd i mm.: |
57x73 |
|
Slagvol. ccm: |
746 |
|
Ventilstyring: |
ohc |
|
Brændstofsystem: |
S SU |
|
Effekt HK/omdr. min.: |
27/4500 |
|
Akselafstand: |
2133/2184 |
|
Sporvidde f+b mm: |
1066 |
|
Antal produceret: |
250 | |
|
|
|
Model: |
F - Type Magna |
|
Opbygning: |
F1+F3 Tourer + Lim
4S. |
| F2 Roadster
2S |
|
Produktionsår: |
1931-1932 |
|
Motortype: |
Række
-6 |
|
Boring/slaglgd i mm.: |
57x83 |
|
Slagvol. ccm: |
1271 |
|
Ventilstyring: |
ohc |
|
Brændstofsystem: |
2 SU |
|
Effekt HK/omdr. min.: |
37,2/4000 |
|
Akselafstand: |
2387 |
|
Sporvidde f+b mm: |
1066 |
|
Antal produceret: |
1250
sammenlagt | |
|
|
|
Model: |
J1+J2 Midget |
|
Opbygning: |
J1 Tourer 4S, Lim.
4S |
| J2 Roadster
2S. |
|
Produktionsår: |
1932-1934 |
|
Motortype: |
Række
-4 |
|
Boring/slaglgd i mm.: |
57x83 |
|
Slagvol. ccm: |
847 |
|
Ventilstyring: |
ohc |
|
Brændstofsystem: |
2 SU |
|
Effekt HK/omdr. min.: |
36/5500 |
|
Akselafstand: |
2184 |
|
Sporvidde f+b mm: |
1066 |
|
Antal produceret: |
J1 380, J2
2083 | |
|
|
|
Model: |
J3+J4 Midget |
|
Opbygning: |
J3 Roadster
2S. |
| J4 Racecar
2S. |
|
Produktionsår: |
1932-1933 |
|
Motortype: |
Række
-4 |
|
Boring/slaglgd i mm.: |
57x73 |
|
Slagvol. ccm: |
746 |
|
Ventilstyring: |
ohc |
|
Brændstofsystem: |
1 SU m.
Kompressor |
|
Effekt HK/omdr. min.: |
J3 45/6000, J4
72/6000 |
|
Akselafstand: |
2184 |
|
Sporvidde f+b mm: |
1066 |
|
Antal produceret: |
J3 22, J4
9 | |
|
|
|
Model: |
K1+K2 Midget |
|
Opbygning: |
K1 Tourer 4S, Lim.
4S. |
|
Produktionsår: |
1932-1934 |
|
Motortype: |
Række
-6 |
|
Boring/slaglgd i mm.: |
57x71 |
|
Slagvol. ccm: |
1087 |
|
Ventilstyring: |
ohc |
|
Brændstofsystem: |
2-3 SU |
|
Effekt HK/omdr. min.: |
38,8-41/5500 |
|
Akselafstand: |
2743 |
|
Sporvidde f+b mm: |
1219 |
|
Antal produceret: |
K1
151 | |
|
|
|
Model: |
K2
Midget |
|
Opbygning: |
Roadster 2S |
|
Produktionsår: |
1932-1934 |
|
Motortype: |
Række -6 |
|
Boring/slaglgd i mm.: |
57x83 |
|
Slagvol. ccm: |
1271 |
|
Ventilstyring: |
ohc |
|
Brændstofsystem: |
2-3 SU |
|
Effekt HK/omdr. min.: |
48,5-54,5/5500 |
|
Akselafstand: |
2392 |
|
Sporvidde f+b mm: |
1219 |
|
Antal produceret: |
20 | |
|
|
|
Model: |
K3 Magnette |
|
Opbygning: |
Racecar
2S |
|
Produktionsår: |
1932-1934 |
|
Motortype: |
Række
-6 |
|
Boring/slaglgd i mm.: |
57x71 |
|
Slagvol. ccm: |
1087 |
|
Ventilstyring: |
ohc |
|
Brændstofsystem: |
1 SU m.
Kompressor |
|
Effekt HK/omdr. min.: |
120/6500 |
|
Akselafstand: |
2392 |
|
Sporvidde f+b mm: |
1219 |
|
Antal produceret: |
33 | |
|
|
|
Model: |
L - Type Magna |
|
Opbygning: |
L1 Tourer 4S, L1 Lim.
4S. |
| L2 Roadster
2S. |
|
Produktionsår: |
1933-1934 |
|
Motortype: |
Række
-6 |
|
Boring/slaglgd i mm.: |
57x71 |
|
Slagvol. ccm: |
1087 |
|
Ventilstyring: |
ohc |
|
Brændstofsystem: |
2 SU |
|
Effekt HK/omdr. min.: |
41/5000 |
|
Akselafstand: |
2392 |
|
Sporvidde f+b mm: |
1066 |
|
Antal produceret: |
L1 486, L2
90 | |
|
|
|
Model: |
PA - Midget |
|
Opbygning: |
Roadster 2S, Tourer
4S |
| Airline
Coupe |
|
Produktionsår: |
1934-1936 |
|
Motortype: |
Række
-4 |
|
Boring/slaglgd i mm.: |
57x83 |
|
Slagvol. ccm: |
847 |
|
Ventilstyring: |
ohc |
|
Brændstofsystem: |
2 SU |
|
Effekt HK/omdr. min.: |
34,9/5600 |
|
Akselafstand: |
2217 |
|
Sporvidde f+b mm: |
1066 |
|
Antal produceret: |
1973 | |
|
|
|
Model: |
PB - Midget |
|
Opbygning: |
Roadster
2S |
|
Produktionsår: |
1934-1936 |
|
Motortype: |
Række
-4 |
|
Boring/slaglgd i mm.: |
57x83 |
|
Slagvol. ccm: |
939 |
|
Ventilstyring: |
ohc |
|
Brændstofsystem: |
2 SU |
|
Effekt HK/omdr. min.: |
43,3/5500 |
|
Akselafstand: |
2217 |
|
Sporvidde f+b mm: |
1066 |
|
Antal produceret: |
526 | |
|
|
|
Model: |
NA/NB Magnette |
|
Opbygning: |
Roadster 2S, Tourer
4S |
| Airline
Coupe |
|
Produktionsår: |
1934-1936 |
|
Motortype: |
Række
-6 |
|
Boring/slaglgd i mm.: |
57x83 |
|
Slagvol. ccm: |
1271 |
|
Ventilstyring: |
ohc |
|
Brændstofsystem: |
2 SU |
|
Effekt HK/omdr. min.: |
56,6/5700 |
|
Akselafstand: |
2438 |
|
Sporvidde f+b mm: |
1143 |
|
Antal produceret: |
738 | |
|
|
|
Model: |
NE Magnette |
|
Opbygning: |
Racecar
2S |
|
Produktionsår: |
1934 |
|
Motortype: |
Række
-6 |
|
Boring/slaglgd i mm.: |
57x83 |
|
Slagvol. ccm: |
1271 |
|
Ventilstyring: |
ohc |
|
Brændstofsystem: |
2 SU |
|
Effekt HK/omdr. min.: |
74/6500 |
|
Akselafstand: |
2438 |
|
Sporvidde f+b mm: |
1143 |
|
Antal produceret: |
7 | |
|
|
|
Model: |
KN - Magnette |
|
Opbygning: |
Limousine
4S |
|
Produktionsår: |
1934-1935 |
|
Motortype: |
Række
-6 |
|
Boring/slaglgd i mm.: |
57x83 |
|
Slagvol. ccm: |
1271 |
|
Ventilstyring: |
ohc |
|
Brændstofsystem: |
2 SU |
|
Effekt HK/omdr. min.: |
56,6/5700 |
|
Akselafstand: |
2743 |
|
Sporvidde f+b mm: |
1219 |
|
Antal produceret: |
201 | |
|
|
|
Model: |
Q - Type Midget |
|
Opbygning: |
Racecar
2S |
|
Produktionsår: |
1934 |
|
Motortype: |
Række
-4 |
|
Boring/slaglgd i mm.: |
57x73 |
|
Slagvol. ccm: |
746 |
|
Ventilstyring: |
ohc |
|
Brændstofsystem: |
1 SU m.
Kompressor |
|
Effekt HK/omdr. min.: |
113/7200 |
|
Akselafstand: |
2392 |
|
Sporvidde f+b mm: |
1143 |
|
Antal produceret: |
8 | |
|
|
|
Model: |
R - Type Midget |
|
Opbygning: |
Racecar
1S |
|
Produktionsår: |
1935 |
|
Motortype: |
Række
-4 |
|
Boring/slaglgd i mm.: |
57x73 |
|
Slagvol. ccm: |
746 |
|
Ventilstyring: |
ohc |
|
Brændstofsystem: |
1 SU m.
Kompressor |
|
Effekt HK/omdr. min.: |
113/7200 |
|
Akselafstand: |
2298 |
|
Sporvidde f+b mm: |
1177/1155 |
|
Antal produceret: |
10 | |
|
|
|
Model: |
SA |
|
Opbygning: |
Lim. 4S, Dh. Coupe
4S |
| Tourer
4S |
|
Produktionsår: |
1936-1939 |
|
Motortype: |
Række
-6 |
|
Boring/slaglgd i mm.: |
69/69,5x102 |
|
Slagvol. ccm: |
2288/2322 |
|
Ventilstyring: |
ohv |
|
Brændstofsystem: |
2 SU |
|
Effekt HK/omdr. min.: |
75,3/4300 |
|
Akselafstand: |
3124 |
|
Sporvidde f+b mm: |
1355 |
|
Antal produceret: |
2738 | |
|
|
|
Model: |
TA - Midget |
|
Opbygning: |
Roadster 2S, Dh Coupe
2S |
| Airline
Coupe |
|
Produktionsår: |
1936-1939 |
|
Motortype: |
Række
-4 |
|
Boring/slaglgd i mm.: |
63,5x102 |
|
Slagvol. ccm: |
1292 |
|
Ventilstyring: |
ohv |
|
Brændstofsystem: |
2 SU |
|
Effekt HK/omdr. min.: |
52,4/4500 |
|
Akselafstand: |
2387 |
|
Sporvidde f+b mm: |
1143 |
|
Antal produceret: |
3003 | |
|
|
|
Model: |
VA |
|
Opbygning: |
Lim. 4S, Dh Coupe
4S |
| Tourer
4S |
|
Produktionsår: |
1937-1939 |
|
Motortype: |
Række
-6 |
|
Boring/slaglgd i mm.: |
69,5x102 |
|
Slagvol. ccm: |
1548 |
|
Ventilstyring: |
ohv |
|
Brændstofsystem: |
2 SU |
|
Effekt HK/omdr. min.: |
54/4500 |
|
Akselafstand: |
2743 |
|
Sporvidde f+b mm: |
1270 |
|
Antal produceret: |
2407 | |
|
|
|
Model: |
WA |
|
Opbygning: |
Lim. 4S, Dh Coupe
4S |
| Tourer
4S |
|
Produktionsår: |
1938-1939 |
|
Motortype: |
Række
-6 |
|
Boring/slaglgd i mm.: |
73x102 |
|
Slagvol. ccm: |
2561 |
|
Ventilstyring: |
ohv |
|
Brændstofsystem: |
2 SU |
|
Effekt HK/omdr. min.: |
95,5/4400 |
|
Akselafstand: |
3124 |
|
Sporvidde f+b mm: |
1355/1441 |
|
Antal produceret: |
369 | |
|
|
|
Model: |
TB - Midget |
|
Opbygning: |
Roadster 2S, Dh Coupe
2S |
|
Produktionsår: |
1939 |
|
Motortype: |
Række
-4 |
|
Boring/slaglgd i mm.: |
66,5x90 |
|
Slagvol. ccm: |
1250 |
|
Ventilstyring: |
ohv |
|
Brændstofsystem: |
2 SU |
|
Effekt HK/omdr. min.: |
54,4/5200 |
|
Akselafstand: |
2387 |
|
Sporvidde f+b mm: |
1143 |
|
Antal produceret: |
379 | |
Gengivet med tilladelse fra MG Owners Club Austria
|
| |
Ugens Kalender
Privat køb og salg
Forhandler salg
Seneste emner i forum
MGCC på Facebook
|